プリウスに乗り換えてから、急にEV(電気自動車)に興味がわいてきました。プリウスでもスイッチを切り替えることで、一時的にEVモードに切り替えることができるのですが、エンジンのノイズも振動もない加速感は不思議な感覚です。
実はプリウス自体は数年前に父が乗っていましたし、EVもリーフが登場した頃に試乗したことがあるハズなんですが、実際に自分のものにしてみたいと思うようになったのは、ここ最近のことです。今のプリウスで月々の燃料代を約1/3(21,000→7,000円くらい)に抑えることが出来ましたので、燃料代としては、これ以上抑えても大きな違いはありません。EVが気になるのは、ただ単に自分がメカニカルなものが好きだからだと思います。
EVで懸念されるのは、何と言ってもバッテリー問題。1回の充電で走れる距離が短く、新車で400キロ走れても中古車だと100〜200キロとか。とはいえ、自宅の100Vで充電すれば良い訳なので『携帯電話みたいなもの』と考えれば、大した問題ではないのかもしれません。最近は遠出することも激減してるし、各所にある急速充電の施設を利用すれば、30分とかで充電できる訳ですし。ただ実際のところ、どのくらい不便なのか、それとも慣れなのかは所有してみたいとわかりませんね。
もう1つ大事なことは、バッテリーの劣化したEVは、クルマとしての価値が急激に低下してしまうことも事実です。実際に中古のリーフは、同年式のガソリン車と比較して随分と安い価格で売られています。新車価格が随分と高いことを考えると、価値の落ち方が激しいEVは(まだ)所有しないほうが良いのかもしれません。もしくは初めから50万円くらいの中古リーフで考えれば、どんなに下がっても50万円しか下がらないわけですから、そういう考えもアリかと思います。ただプロパイロットとか欲を出し始めると、結局それなりの価格になりますので、落としどころが難しいです。
乾電池やクルマのバッテリーのように各社のEVのバッテリーが共通の規格で作られて、今よりも気軽に交換できる時代にはならないのでしょうかね。アマゾンで買って、DIYで載せ換え出来るくらいに。まあ、とりあえずは最近乗り換えたプリウスにしばらく乗って、落ち着いたほうが良さそうです。
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